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CRESCITA INTELLIGENTE - DIFESA DELL'AREA ARCHEOLOGICA EX DOPOSITO ATAC VIA LEGA
LOMBARDA
Urbanistica e modelli di mobilita

L'attivita quotidiana di un governo locale e profondamente interconnessa ad una rete di rapporti
personali ed economici, ad anni di storia e tradizione, ad un senso condiviso di appartenenza al luogo
in cui ogni giorno si vive e si lavora.

Gli amministratori locali, siano essi sindaci o assessori, sono parte di una comunita:
usano le strade che hanno fatto costruire, mandano i figli in scuole che essi stessi amministrano, sono
vicini di casa della gente che paga loro uno stipendio e che da (o nega) il proprio voto alle urne.
Da questi innumerevoli collegamenti personali tra cittadini, imprenditori, associazioni e personale
amministrativo, scaturisce un rapporto intimo e familiare con la comunita e con in suoi meccanismi:
una conoscenza dal valore incalcolabile ed insostituibile.
I comuni elaborano piani che guidano e regolamentano lo sviluppo urbano e le infrastrutture per la
mobilita. Le decisioni urbanistiche hanno una grande influenza sulla dislocazione futura di imprese e
famiglie, sulla loro dipendenza o meno dalle automobili per provvedere ai bisogni essenziali, sulla
gamma
delle
scelte
di
trasporto,
sulle
possibilita
di
risparmio
energetico.

L'architettura, quindi, deve essere legata al luogo ed ai bisogni dei suoi abitanti. E' importante
prevedere uno "sviluppo urbano orientato al trasporto pubblico". I quartieri, pertanto, devono essere
progettati per la mobilita pedonale e pubblica, come alternativa preferibile alle tradizionali periferie
dipendenti dall'automobile e formate da quartieri dormitorio e centri commerciali.

Il moVimento 5 stelle prende a modello un tipo di progettazione edilizia orientata alla
costruzione di nuove aree urbane che includano zone pedonali dedicate al gioco ed allo svago ed
un'offerta "a destinazione d'uso mista" che preveda, ad esempio, la costruzione di alloggi al di
sopra dei negozi: in sostanza, una crescita intelligente.

Rientra in questa ottica naturalmente anche la tutela e la valorizzazione del nostro patrimonio
artistico, che rende Roma una citta unica nel panorama europeo e mondiale per la ricchezza e la
vastita di opere e testimonianze.
Ne e un esempio il cantiere, aperto ormai due anni fa nell'area, che sorge proprio davanti al cinema
Jolly di via della Lega Lombarda, per anni utilizzata dall'Atac come autorimessa, che ha gia dato alla
luce preziosi reperti archeologici: un pavimento in mosaico, un altare, un colombario con stucchi e
intonaci dipinti, frammenti di marmo, sarcofagi con epigrafi, una larga vasca e molto di piu.
L'area e, attualmente, oggetto di un intervento edilizio che prevede la copertura di una superficie
pari a 11.800 metri quadrati per la realizzazione della cosiddetta "Citta del Sole": un palazzo di
undici piani, unita abitative, spazi commerciali ed uffici.

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In questi giorni e emersa la protesta dei cittadini, che hanno costituito un comitato di gestione per
tentare di salvare l'area archeologica: si stanno mobilitando attraverso la diffusione di volantini e
manifestazioni in strada affiancati anche da altri comitati e rappresentanti del III municipio.
E' un dovere delle istituzioni, in casi come questo, valutare attentamente la situazione affinche
il patrimonio storico/culturale non sia disperso, ma, al contrario, valorizzato. E' opportuno,
quindi, che i lavori vengano bloccati, almeno finche la Soprintendenza non avra completato gli
appositi rilievi.
E soprattutto, i cittadini devono poter dire la loro ed essere ascoltati: e necessario che gli interventi
sul territorio siano sempre ampiamente condivisi!
Solo cosi e possibile sviluppare il tanto auspicato senso di appartenenza e attaccamento al proprio
territorio da parte di tutti (cittadini e istituzioni).

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