denuncia alla procura

Comitato Ponte per la revisione della Rotonda
c/o distributore Q8 di Zinfonia Aurelio
Via Roma
80038 Pomigliano d'Arco (Na)







Alla Spett.le







Procura della Repubblica di Nola (Na)







Alla Spett.le







Stazione dei Carabinieri di Pomigliano d'Arco

Oggetto : Denuncia errore progettuale, non rispetto del codice della strada e la non tutela della salute dei
cittadini.
"Le rotonde hanno la funzione di migliorare la sicurezza stradale e di fluidificazione del traffico veicolare",
nessuno di questi obiettivi e stato raggiunto e sono aumentati pericoli, caos, inquinamento atmosferico ed
acustico.(allego richiesta monitoraggio all'ARPAC)
Il "progettista" non ha tenuto presente il decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ( decreto
19 aprile 2006 pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 170 del 24/07/2006 ) che al paragrafo 4.5 prescrive le
"Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle intersezioni stradali".
Nella redazione del "progetto" non e stato, stranamente, coinvolto il Comando di Polizia Municipale che
ben conosce il Codice della Strada ( D. Lgs. n. 285/1992 e successive modifiche ed integrazioni ) il rispetto
del quale avrebbe portato ad una scelta meno costosa (200.000 euro circa) e piu funzionale.
Secondo le norme tecniche vigenti le rotatorie ( quelle alla "francese", tra le quali non rientra certamente
un incrocio in pieno centro urbano e anomalo come il ponte ) consentono di ottenere i seguenti risultati:
1. Diminuzione della velocita di percorrenza del tratto stradale dove e posizionata la rotatoria.
2. Diminuzione dei punti di conflitto fra i veicoli e percio dei sinistri stradali e della loro gravita.
3. Fluidificazione del traffico a causa della completa eliminazione dei tempi morti.
4. Attenuazione della rumorosita e dell'inquinamento dell'aria rispetto agli incroci semaforizzati.
5.Possibilita per i mezzi pesanti (e non) di compiere in sicurezza la manovra di inversione di marcia.
6.Migliore aspetto architettonico della strada nell'intersezione.
Ora la rotonda ponte, non solo e illegale, non solo non ha raggiunto i risultati di cui sopra, ma ha fatto
diventare il ponte una zona invivibile.

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Una rotatoria va progettata e realizzata secondo i parametri del succitato C.d.S., tenendo presente gli spazi
a disposizione, infatti, nonostante il taglio drastico dei marciapiedi, ridotti a qualcosa di impraticabile,
hanno realizzato il manufatto con le seguenti criticita' funzionali :
a) I fruitori deboli ( pedoni, ciclisti e diversamente abili) non sono protetti, in quanto hanno realizzato
passaggi pedonali all'interno della rotatoria;
b) Raggi di curvatura minori rispetto a quanto previsto dal C.d.S., per cui i mezzi pesanti non possono
circolare in modo appropriato;
c) La stessa dimensione della rotonda spartitraffico;
d) La larghezza delle corsie, striminzita rispetto a quanto previsto dal C.d.S.;
e) I dislivelli.
Quindi chiediamo alle autorita competenti un intervento immediato, affinche il senso rotatorio venga
modificato.
Tutto questo al fine di evitare disagi ai cittadini e per proteggerli da inquinamento atmosferico e acustico,
quindi riacquisendo un buon livello della qualita' della vita, poiche' il senso rotatorio, non fa altro che
fungere da tappo, quindi bloccando il traffico, con tutte le conseguenze immaginabili per la vivibilita' della
stessa cittadinanza.
Pomigliano d'Arco, 16 Luglio 2012



Il Comitato Ponte

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